Most ma długość 940 stóp (290 m), wliczając w to podpory4, i składa się z dwóch 213-stopowych (65 m) wież mostowych połączonych na górnym poziomie dwoma poziomymi chodnikami oraz centralnej pary bascul, które mogą się otwierać, umożliwiając przepływ statków. Squid Gamebler Początkowo napędzany hydraulicznie, mechanizm operacyjny został przekształcony na system elektro-hydrauliczny w 1972 roku. Most jest częścią London Inner Ring Road i stanowi granicę strefy opłat za wjazd do Londynu, pozostając ważną trasą komunikacyjną z 40 000 przejazdów każdego dnia. Mostowa jezdnia jest dostępna zarówno dla pojazdów, jak i pieszych, podczas gdy podwójne wieże mostu, chodniki na wysokim poziomie i Victorian engine rooms stanowią część Tower Bridge Exhibition. Ma około 240 metrów (800 stóp) długości i zapewnia otwarcie o szerokości 76 metrów (250 stóp). Między wieżami rozciągają się pary szklanych chodników, które cieszą się popularnością wśród turystów. Chodniki te pierwotnie zaprojektowano, aby piesi mogli przechodzić nawet podczas podnoszenia mostu, ale stały się miejscem spotkań prostytutek i złodziei, dlatego zostały zamknięte od 1909 do 1982 roku.
- Odkryj niesamowitą historię Tower Bridge dzięki naszej gamie Audio Tours, napędzanych przez Smartify.
- W otoczeniu oryginalnych silników parowych, spalaczy węglowych i akumulatorów, które kiedyś napędzały podnoszenie Tower Bridge, poznaj fascynujące szczegóły o kucharzach, palaczach węgla i inżynierach.
- Spośród 1 114 atrakcji turystycznych w Anglii śledzonych przez Visit England, w 2019 roku Tower Bridge odwiedziło 889 338 osób, zajmując 34. miejsce pod względem liczby odwiedzających w Anglii oraz 17. miejsce wśród atrakcji pobierających opłatę za wstęp.77 To jeden z zaledwie trzech mostów w Anglii, które są śledzone jako atrakcje turystyczne, obok Clifton Suspension Bridge i The Iron Bridge.
- Mostowa jezdnia jest dostępna zarówno dla pojazdów, jak i pieszych, podczas gdy podwójne wieże mostu, chodniki na wysokim poziomie i Victorian engine rooms stanowią część Tower Bridge Exhibition.
Chodniki
Często mylony z London Bridge, około 0,5 mil (800 m) w górę rzeki, co doprowadziło do utrzymującej się miejskiej legendy o Amerykaninie kupującym zły most. Zejdź przez South Tower i poznaj historie ludzi, którzy od ukończenia Tower Bridge w 1894 roku utrzymywali i pracowali wewnątrz mostu. Czekając na windę, stanąć wśród i na szczycie oryginalnych projektów wież i bascule chambers. Zbadaj oryginalne narzędzia inżynierów, mundury personelu oraz materiały użyte do budowy tego landmarku. Wnioskodawcy muszą aktywować konto ABPN Physician Portal, aby ubiegać się o wstępną certyfikację. Postępuj zgodnie z instrukcjami, aby aktywować swoje osobiste konto i złożyć wniosek o egzamin certyfikacyjny Board.
- Most jest częścią London Inner Ring Road i stanowi granicę strefy opłat za wjazd do Londynu, pozostając ważną trasą komunikacyjną z 40 000 przejazdów każdego dnia.
- Zakres handlu morskiego prowadzonego w tym czasie między miejscem Tower Bridge a London Bridge (odległość około 0,5 mil) jest przedstawiony w Schedule B ustawy, która wymienia 11 aktywnych doków, nabrzeży i portów na północnej stronie Tamizy oraz 20 portów na południowej stronie.
- Odkryj architektów, inżynierów i techników, którzy zbudowali i położyli fundamenty tego landmarku.
- Od 2025 roku wymagana liczba egzaminów artykułowych w ramach ABCC Pathway została ustalona na 20 co trzy lata dla każdej certyfikacji.
- Wszyscy lekarze posiadający certyfikat ABPN mają dostęp do ABPN Physician Portal.
Your ABPN Physician Portal
Odkryj niesamowitą historię Tower Bridge dzięki naszej gamie Audio Tours, napędzanych przez Smartify.
Historyczne miejsca sąsiadujące z Tower Bridge
Sprawdź stronę informacyjną Tower Bridge dla godzin otwarcia, aby zaplanować wizytę. Bilety wstępu do Tower Bridge oraz bilety kombinowane są dostępne w Centrum Informacji City of London. Dowiedz się, jak zostać członkiem komisji egzaminacyjnych ABPN w psychiatrii, neurologii, neurologii dziecięcej i większości naszych subspecjalizacji. Twój ABPN Physician Portal to Twoje osobiste konto, które poprowadzi Cię przez utrzymanie certyfikacji Board. Wszyscy lekarze z certyfikatem ABPN mają dostęp do ABPN Physician Portal. Zakres handlu morskim prowadzony w tym czasie między miejscem Tower Bridge a London Bridge (odległość około 0,5 mil) jest przedstawiony w Schedule B ustawy, która wymienia 11 aktywnych doków, nabrzeży i portów na północnej stronie Tamizy oraz 20 portów na południowej stronie. Most został zbudowany, aby połączyć 39% populacji Londynu, które mieszkały na wschód od London Bridge, co odpowiada populacji “Manchester po jednej stronie i Liverpool po drugiej”,3 umożliwiając jednocześnie dostęp statków do Pool of London między Tower of London a London Bridge. Most został otwarty przez Edwarda, księcia Walii, i Aleksandrę, księżną Walii, 30 czerwca 1894 roku.
Your ABPN Physician Portal Account
Most Tower Bridge był obsługiwany przez pompy hydrauliczne napędzane parą aż do 1976 roku, kiedy to uruchomiono silniki elektryczne; system napędu parowego jest nadal zachowany (w dobrym stanie) jako atrakcja turystyczna. Ze względu na zmniejszenie ruchu statków w London Docklands, mosty są podnoszone rzadziej. Nowoczesny most podnosi mosty około 800 razy w roku, w porównaniu do ponad 6 000 razy w 1894 roku. Nie zapomnij odwiedzić Engine Rooms, gdzie znajdziesz oryginalne silniki parowe, które kiedyś napędzały potężne Bridge Lifts. Wizyta w Tower Bridge przeniesie Cię do wiktoriańskiego Londynu, opowiadając historię tego najbardziej charakterystycznego punktu miasta od samego początku. Zanurz się w architekturze i inżynierii, i obserwuj życie miasta w panoramie z wysokiego chodnika i Glass Floor. Spośród 1 114 atrakcji turystycznych w Anglii śledzonych przez Visit England, w 2019 roku Tower Bridge odwiedziło 889 338 osób, zajmując 34. miejsce pod względem liczby odwiedzających w Anglii oraz 17. miejsce wśród atrakcji pobierających opłatę za wstęp.77 To jeden z zaledwie trzech mostów w Anglii, które są śledzone jako atrakcje turystyczne, obok Clifton Suspension Bridge i The Iron Bridge.
